전편에서 이어집니다.
다음목적지는 아사쿠사라서 지하철을 타러 내려왔는데
드디어 무인개찰구에 걸려버렸습니다
스이카나 메트로패스 이용객이라면 개찰구에 터치하고나 티켓을 집어넣으면 되는데
그레이터 도쿄패스는 휴대폰을 개찰구에 넣을수 없으니 누구든 확인을 하고 개찰구를 열어줘야 하는데요
벨 누르고 대충 외국인용 이티켓이고 문좀 열어달라고 블라블라 했는데
역무원이 도통 알아듣지를 못합니다.
자꾸 개찰구에 터치하거나 티켓을 넣으라고 하는데
참다참다 역무실이 도대체 어디냐고 따지니까 어디서 숨어있던 역무원이 튀어나와서 개찰구를 열어줍니다
이거 ‘딸깍’한번이면 사용할수 있는 편리함이 있긴한데 무인개찰구가 등판하면 최대 단점이 되네요
리모델링 완료된 긴자선 승강장
긴자선은 15년전즈음 도쿄 처음왔을때 타본거 빼고는 오랜만에 타는거 같습니다
승강장만 리모델링 된거고 구조물들은 그대로인듯
그래도 전반적으로 15년전 보다는 쾌적하게 바뀐거 같네요
다음목적지는 센소지 입니다
센소지도 15년전쯤 한번 와보고 오랜만에 오는데요
그때는 주간에 왔었는데 야경도 볼만하다고 하더라구여. 그래서 리벤지 하러 옴
센소지의 입구 카미나리몬
낮보단 덜하지만 야간에도 사람이 많습니다
나카미세도리는 시간이 시간인지라 모든 가게가 다 문을 닫았고여
번잡한거 보다 조용하게 지나가는게 더 나은거 같습니다
위치가 위치인지라 스카이트리도 잘 보임
센소지 입구 호조몬
확실히 야간이 조금 더 이쁘기도 하고 사람도 없어서 사진찍기도 쉽습니다
호조몬에 수호상도 잘 있구여
등불도 잘 달려있음
센소지 본당은 닫혀있긴 한데 어차피 동전 던질것도 아니니까 상관 없습니다
그나저나 나름 유명한 관광지인데 중국인이 손에 꼽을정도로 없었습니다
요즘 시국이 시국이라고 해도 이정도로 까지 없는게 가능한가 싶을정도인데
확실히 중국인이 없으니까 쾌적하게 관람이 가능합니다
오미쿠지는 아직 영업중이긴 한데 현금만 가능하다고 합니다
동전이 있었으면 100엔 투자해볼까 했는데 동전도 없고 지폐교환기도 없더라구여
15년전즈음에 ‘대길’ 뽑았으니까 그걸로 만족함
센소지 오층탑도 조명이 들어오는데
전반적으로 주간보다는 야간풍경이 더 나은거 같았습니다
갬성돋는 골목도 한번 찍어주고
돌아갈때는 착실하게 지하철을 타고 돌아가겠습니다
일단 시부야로 가서 도큐타고 가야할듯
긴자선 완주해서 시부야역 도착
9시가 넘었는데도 생각보다 퇴근인파가 많더라구여
어차피 앉아서 와서 상관은 없었는데 요코하마까지 사람이 얼마나 많을지 걱정됨
시부야역 개찰 지나가려고 패스를 내미니까 뜬금없이 정산권을 던져줍니다
개찰구 셋팅하기 귀찮아서 던져주신거 같은데 색다른 경험 하고 갑니다
요코하마까지는 도요코선으로 돌아가겠습니다
아까 아사쿠사에서 아사쿠사선 직통을 타도 되었는데
저는 앉아가지 않으면 안되는 병에 걸려서 일단 시부야역으로 왔습니다
도요코선 열차는 대부분 후쿠토신선과 직결운행을 하고 있는데요
대부분 도쿄 도심에서 넘어오는거라 앉아갈 자리는 커녕 압축되어서 요코하마까지 갈 확률이 큽니다
그런데 시부야역이 도큐-도쿄메트로 경계역이란 말이죠?
그래서 시부야역에서 운행을 시작하는 열차도 일부 편성이 되어 있습니다
요코하마까지 아무리 못해도 30분 이상 걸리기 때문에 당역시발 열차 노리고 시부야로 왔음
통근특급이 먼저 가기도 했고 시부야역 출발열차라 자리는 많음
급행이라 특급보단 시간이 좀 걸리지만 앉아가는걸로 만족하겠습니다
그렇게 요코하마를 지나서 미나토미라이선 바샤미치역까지 왔습니다
여기서 내려도 사쿠라기쵸역까지 걸어서 5분이면 갈수 있기도 하고
가는길에 편의점도 들릴겸 일부러 이쪽으로 왔습니다
바샤미치역도 무인개찰이라 벨 누르고 이야기하고 나와야 하는데
여기는 그레이터 도쿄패스라니까 바로 열어주더라구여. 하여튼 우에노역이 문제임
편의점에 술사러 왔는데 살 빼주는 물이 있더라구여
인스타에서 많이 보이던데 맛이 별로라는 소리가 있어서 스루 하겠습니다
마무리는 역시 편의점털이죠
파미치킨은 신입니다
다음에 계속
