6개월 쿨타임 돌았다고 또 일본가는 이야기 입니다
평상시에는 혼자 다녔는데 이번엔 높으신분 껴서 다님
오늘도 역시나 T2에서 시작
OZ계열 넘어오고 확실히 사람은 늘긴 늘었습니다
그와 동시에 라운지 입장줄도 헬이라는 소리가 있던데 일단 돌진해 봅니다
탑승까지 1시간정도 남았는데요 이정도면 도전 해볼만할거 같아서 줄 서봄
그래서 라운지 입구까지 20분 걸렸답니다
3명 앞에 유아동반한 외국인 가족이 있었는데 왜 소아까지 돈 내냐면서 따지던데
여권색은 다르지만 ‘그 나라’ 사람이더라구여
역시 근본은 어딜 가지 않음
마티나 급식소 최고존엄 진라면
작년에 도쿄갈때는 시저 샐러드만 몇그릇을 퍼다 먹었는데 이번에는 없더라구여
간사이 도착하자 마자 빠르게 고베로 튀어가야 해서 1분 1초가 아쉬운 상황인데 다행히 지연은 없습니다
간사이까지의 여정은
진에어 LJ233 서울/인천(ICN) → 오사카/간사이(KIX) 탑승기
를 참고해주시면 됩니다
간사이 도착하자마자 생명수부터 보급
이로하스 복숭아맛이 한동안 안보여서 단종된지 알았는데 리뉴얼되서 다시 출시가 되었네요
이전엔 투명한 색이었는데 리뉴얼되면서 분홍색 물이됨
간사이공항 입국장을 빠져나와서 우측끝까지 오면 고베로 가는 베이셔틀 매표소가 있는데요
오늘은 좀 특이하게 배로 탈출해 보겠습니다
단기체제 외국인은 여권 보여주면 500엔에 고베공항까지 모셔다 주는데요
요거이 철도나 버스대비 압도적으로 빠를뿐더러 가격도 저렴합니다만
26년 6월 30일부터 단기체제 외국인 할인이 폐지가 되서 3배가까이 가격이 뜁니다
이렇게 되면 버스나 철도대비 가격메리트가 없어지는건데 선택은 각자의 몫이죠
선착장까지는 버스로 이동을 해야하는데 간사이공항 12번 승강장에서 탑승합니다
매표소 앞에있는 문으로 나가면 바로 코앞
선박출발 15분전에 T1에서 출발합니다
선착장까지 버스는 배표가 있으면 무료로 이용가능한데요
일단 중간에 고속도로를 거쳐야 해서 절대로 도보로는 올수가 없구여
생각보다 거리가 꽤 되더라구여
고베공항행 배만 있는줄 알았는데 아와지섬으로 가는 항로도 있나보네여
배 크기가 크지는 않아서 뭔가 무섭긴 한데 고베까지 30분은 못참죠
배에 타면 캐리어는 직원들이 별도로 적재해주고요
자유석이라 아무곳이나 앉으면 됩니다
뱃멀미가 두려우신분은 선미쪽에 자리 잡는게 좋다고 하더라구여
사실 오사카만 주변이 섬으로 둘러쌓여 있어서 큰 파도가 없기는 합니다
그래서 배 크기가 작아도 흔들리는게 없다시피 함
오사카가 생각보다 큰 도시라 배에서 시내전경이 보일줄 알았는데 그냥 망망대해만 보이구여
설상가상 핸드폰도 안터진답니다
그냥 자는게 정답인듯
아무리 만이라고 해도 다른배가 지나갈때 생기는 너울 올라타면 심하게 흔들리는건 어쩔수 없네요
슬슬 뭔가가 보이는거 보니 고베에 다 왔나보네여
간사이공항 선착장에서 35분정도 걸려서 고베공항 선착장 도착
난카이나 JR탔으면 겨우겨우 텐노지나 난바 도착했을 시간이죠
선착장 건물 빠져나오면 건너편에 고베공항이 보이긴 하는데요
나름 인도도 있어서 걸어갈만 한데 무료버스가 있으니 사양하지 않고 탑승합니다
버스타고 3분정도 가면 고베공항 도착
이제는 인천에서 직항도 있어서 생각보다 접근하기 쉬운 공항이 되었습니다
고베공항 탈출은 역시 포트라이너죠
고베공항에서 산노미야까지 340엔 이랍니다
통근시간에 버스를 타자고 붙여놨는데
포트라이너가 출퇴근시간에 2~3분 배차를 해도 이용객이 워낙 많아서 터져 나간다고 하더라구여
그래서 버스로 수요를 분산시키고 있는데
이거 낯이 익어서 생각해보니 9호선 급행 터져나갈때 급행 정차역 따라서 버스를 굴렸던적도 있었죠
날이 좋아서 마이코에 있는 아카시 대교도 보입니다
20분정도 가면 산노미야
분명 난바나 텐노지나 우메다나 오사카 한곳은 찍고 와야할곳 같은데 스킵하고 오니까 뭔가 뇌정지 오는중
근데 목적지까지 한참 더 가야한답니다
지하철 산노미야역 출입구에 에스컬레이터 설치 안하신분 만수무강하시길 기원하겠습니다
다음에 계속
